新能源汽车电池管理系统( BMS)详解！电动汽车安全的保障！

发布日期：2024-05-07

104 次

一、动力电池是新能源汽车的核心部件，为整车提供能源，目前使用的电池为铁系锂电池和三元锂电池等。它由电池模块、箱体、电池管理系统（BMS）、高低压线束等组成。

电池管理系统的具体功能：保护电池，防止过充电、过放电、电压均衡功能、防止过热、计算剩余电量、计算电池寿命、故障诊断。监控内部电池模块的电压、电流、温度、内阻等工作状态参数，通过这些参数来判断目前电池状态、允许充放电的功率等，并将其发送给整车控制器。

BMS参与电池在充放电过程中的热管理，因为电池在充放电过程中会产生热量，如果不能及时的散发出去，会影响电池的可放电率，同时，电池的温度过低会导致电池放电能力下降。

二、电池管理模块采用主从机的结构，从机安装在动力电池箱内，用于采集箱体中电池模块的参数，当电池模块内部单体电池出现一致性差异时，将启动均衡功能，确保模块内单体电池的一致性。主机接收从机模块发送的信息，采样总电流、电压、计算剩余电量SOC和预测电池的健康程度SOH，并向整车控制器发送信息。

当电池出现欠压、过压、内部高温时，会导致电池安全性能变差，严重时会导致事故的发生，电源管理系统将发出“警报”，出现一般警报时，车辆可以行驶，当出现严重报警时，不允许行驶。

在一些车辆上通过仪表的自诊断提供的信息可以发现具体那一节电池电压出现异常。也可以通过诊断软件监控。

三、为什么电池模块电压过低会使动力电池组整个系统的能量变低？

1.动力电池由上百个电池模块串并联而成，由于电池存在“木桶效应”，即电池组特性由最差电池决定。比如电池模块放电下限为2.5V，当电池管理系统采集到某一个电池模块电压过低，为了保护整个动力电池组，延长寿命，BMS会切断整个动力电池组的动力输出，并显示“欠压保护”。

四、高压环路互锁管理功能

1. 在电池箱的动力输出端需要通过高压插接件连接动力线缆，BMS的高压环路互锁功能可检测插接件是否有松动现象，如果出现松动会做出相应的处理。BMS控制器会发送信号（方波或高电平信号）同时接收此信号，如果接收成功即证明环路互锁正常，反之异常，

五、电缆绝缘监测功能

1.BMS会检测总正和总负对车身搭铁的绝缘值，如果出现阻值低则上报故障并断开高压连接。BMS上高压电需要电机控制器允许上高压请求，再通过仪表CAN线检测到钥匙的START信号,整车控制器得

版权声明：本站内容除特别声明的原创文章之外，转载内容只为传递更多信息，并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时通过电子邮件或电话通知我们，以便迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话：020-2204 2442,邮箱：Sales@greentest.com.cn。

上一篇: 帮助电源解决方案遵循摩尔定律
下一篇: BMS系统-新能源动力电池的大脑

为您精选

超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案

进入2023年以来，电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段，从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者，怀揣着被市场教育出来的里程焦虑···

更新日期：2024-07-08 48 次
自造手机是车手互联的最佳解决方案

在一年一度的媒体沟通会里，斌哥和力洪总在两个多小时的时间里回答了来自媒体朋友和观众的140多个问题，其中提到了换电、第二···

更新日期：2024-07-08 46 次
中国考虑向德国汽车制造商提供补贴，以阻止欧盟对中国电动汽车加征关税

据彭博社报道，中国政府表示，如果德国能够说服欧盟取消对中国电动汽车出口拟加征关税的决定，那么德国高端汽车制造商可能会···

更新日期：2024-07-03 64 次
宁德时代和LG新能源将为雷诺子公司Ampere供应磷酸铁锂电池

7 月 2 日消息，LG 新能源公司（LGES）周二表示，已经签署了一项协议，将为雷诺电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂电池，这也···

更新日期：2024-07-03 107 次
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案

进入2023年以来，电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段，从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者，怀揣着被市场教育出来的里程焦虑···

更新日期：2024-06-13 153 次