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  • 纯电动车企Rivian获美能源部66亿美元贷款用于电动汽车扩产
    发布日期:2024-11-29     114
    11 月 27 日消息,美国纯电动汽车企业Rivian加州当地时间昨日表示,美国能源部已向该公司表达了根据ATVM先进技术汽车制造计划提供合计 66 亿美元贷款(注:当前共约 478.82 亿元人民币,含 60 亿美元本金和 6 亿美元资本化利息)的有条件承诺。这份贷款如若得到最终批准,将用于支持 Rivian 在佐治
  • 是德科技扩展再生电力系统解决方案,以支持电动汽车和可再生能源系统
    发布日期:2024-10-25     191
    ● 增加了500V下20kW和30kW两种功率选项的型号,扩大了应用范围,从而增强了高功率系统创新● 增强了连续恒定功率水平下电池放电和充电的测试能力,并添加了功率优先级是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统是德科技(Keysight Tec
  • 重磅测评,新能源汽车智能座舱智能化水平如何?
    发布日期:2024-10-17     346
    如今,新能源汽车以其环保、高效的特点成为汽车行业的新宠。而智能座舱作为新能源汽车的核心竞争力之一,更是备受关注。今日(10 月 15 日),在 2024 国际汽车智能座舱大会(ICIC 2024)上,中国汽车工程学会发布了新能源汽车智能座舱智能化水平研究成果,为我们深入剖析了当前新能源汽车智能座舱在多个方面的表现,以及未
  • 现代汽车和LG能源解决方案在印度尼西亚的电动汽车电池工厂启动生产
    发布日期:2024-07-19     289
    据路透社报道,现代汽车公司和LG新能源解决方案公司(LGES)在印度尼西亚的合资电动汽车(EV)电池电芯生产工厂日前启动生产。这是印度尼西亚国内首座电池电芯工厂,年产能将达到10吉瓦时(GWh)。Source: Getty Images分析观点深度解析两家公司于2021年宣布投资11亿美元,在印度尼西亚西爪哇省建造电池电芯生产工厂。该工厂
  • 【电动车和能效亮点】Sakuu和SK On合作推动电动汽车的电池制造
    发布日期:2024-07-19     314
    Source: Zhihao/via Getty Images总部位于美国加州硅谷的Sakuu是一家专注于为电池制造行业提供商业化设备和技术的公司,该公司日前已与韩国电动汽车电池供应商SK On签订了一份联合开发协议。此次合作彰显了两家公司通过推动电池制造创新以解决当前行业挑战的坚定承诺,并为下一代解决方案的发展奠定了坚实基础。作为此次合作
  • Nyobolt声称在电动汽车充电速度方面取得了突破
    发布日期:2024-07-17     232
    电动汽车梦想家似乎无法抗拒路特斯:2008 年,英国的轻量级 Elise 敞篷车催生了特斯拉跑车,剩下的就是历史了。16 年后,Nyobolt 利用重新设计的 Lotus Exige(Elise 的硬顶表亲)声称突破性的直流充电时间不超过 5 分钟。这家英国电池公司与Elise的原始设计师朱利安·汤姆森(Julian Thomson)合作,他现在是通用汽车欧洲高
  • 超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案
    发布日期:2024-07-08     297
    进入2023年以来,电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段,从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者,怀揣着被市场教育出来的里程焦虑,推动着“可油可电、续航无忧”的插电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型,而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型,他们却选择了视而不见。图片来源:零跑汽车比如,最近随着斌哥的
  • 中国考虑向德国汽车制造商提供补贴,以阻止欧盟对中国电动汽车加征关税
    发布日期:2024-07-03     311
    据彭博社报道,中国政府表示,如果德国能够说服欧盟取消对中国电动汽车出口拟加征关税的决定,那么德国高端汽车制造商可能会因此受益。据该报道,中国政府可能会考虑降低欧盟大排量汽车的进口关税,希望以此换取欧盟委员会取消对中国电动汽车进口拟加征关税的计划。中国目前对欧盟生产的乘用车征收15%的进口关税。据彭博社援
  • 超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案
    发布日期:2024-06-13     374
    进入2023年以来,电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段,从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者,怀揣着被市场教育出来的里程焦虑,推动着“可油可电、续航无忧”的插电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型,而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型,他们却选择了视而不见。图片来源:零跑汽车比如,最近随着斌哥的
  • 奔驰和Stellantis暂停欧洲电动汽车电池工厂建设 或转向更便宜的磷酸铁锂电池
    发布日期:2024-06-05     340
    6 月 5 日消息,奔驰和Stellantis联合成立的电池合资公司(Automotive Cells Company,以下简称 ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,并重新评估未来发展方向,考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。ACC 由奔驰和 Stellantis 在 2021 年共同创立,计划斥资 76 亿欧元(约 598.88 亿元人民币)建设四座

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