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  • 全世界超70%的锂电池在中国生产
    发布日期:2024-11-08     82
    11月6日消息,随着中国新能源汽车的蓬勃发展,相关配套的产业也在不断进步,比如锂电池,如今全世界有70%的锂电池在中国生产,做到了绝对的遥遥领先,全球第一。据央视报道,20世纪90年代,日本凭借其在基于液态电解质的锂离子电池领域的突破,率先取得了技术优势并迅速推进了产业化进程。面对这一新兴技术领域,中国科研团
  • 中国在锂电池零部件领域形成统治级优势,占据80%以上出货量
    发布日期:2024-09-30     212
    9月27日消息,据媒体报道,中国在全球锂电池零部件领域已经占据了80%以上的出货量,确立了统治级优势。锂离子电池由四个主要部分组成:正极、负极、电解液和隔膜,中国企业在这四个方面的全球市场份额分别达到了89.4%、93.5%、87.4%和85%。根据东京矢野经济研究所的报告,中国电池企业的市场份额在两年内增长了13.1%,与此同
  • 松下官宣即将量产4680汽车锂电池,相比2170电池容量提升4倍
    发布日期:2024-09-10     248
    9 月 9 日消息,松下今日官宣,Panasonic Energy(松下能源)准备开始量产4680 圆柱形汽车锂电池。松下官方称,该公司已经完成了 4680 圆柱形汽车锂离子电池的量产准备工作,这标志着“备受期待的行业突破”。该公司还改造了其位于日本西部的和歌山工厂,该工厂将成为新电池的母工厂。松下今天举行了开幕式以纪念这一
  • 奔驰和Stellantis暂停欧洲电动汽车电池工厂建设 或转向更便宜的磷酸铁锂电池
    发布日期:2024-06-05     300
    6 月 5 日消息,奔驰和Stellantis联合成立的电池合资公司(Automotive Cells Company,以下简称 ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,并重新评估未来发展方向,考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。ACC 由奔驰和 Stellantis 在 2021 年共同创立,计划斥资 76 亿欧元(约 598.88 亿元人民币)建设四座
  • 锂电池交流内阻测试解决方案
    发布日期:2024-04-26     466
    锂电池的内阻是电池性能评估的重要指标之一,已广泛应用于电动汽车系统、储能系统、电子设备和新能源产业等多领域,所以对于锂电池性能参数的快速测试也有了大量需求。内阻影响着锂电池功率性能和放电效率,随着存储时间的增加,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同,其初始的内阻大小主要受电
  • 锂电池生产工序之十八-OCV测试
    发布日期:2024-04-10     2618
    锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。锂电池1.OCV测试OCV测试是对于单体电池开路电压、交流内阻、壳体电压
  • 2024年基于锂电的新能源车将卷向何方?
    发布日期:2024-03-20     399
    进入2024年以来,以比亚迪引领的电动汽车大降价,外加上3月13日国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的落地,让我国整个新能源汽车行业进入了躁动模式。比亚迪喊出“电比油低”的口号,把诸多同行打得晕头转向,一向价格坚挺的特斯拉也被动降价,很多传统燃油车价格甚至腰斩。那么在新能源汽车市场日新
  • 我国2023年动力电池产量675GWh 增速暴降84%
    发布日期:2024-03-08     455
    3月4日消息,工信部公布了《2023年全国锂离子电池行业运行情况》。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,2023年全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。其中,2023年动力型锂电池产量675GWh,相比2022年(545.9GWh)同比增长23.65%。要知道,2022年动力型锂电池产量同比2021年增长可
  • 研究人员近日开发了一种新型锂金属固态电池,可以充放电循环至少 6000 次。
    发布日期:2024-01-11     369
    IT之家1 月 9 日消息,哈佛大学约翰・A・保尔森工程与应用科学学院 (SEAS) 的研究人员近日开发了一种新型锂金属固态电池,可以充放电循环至少 6000 次,比任何其他袋式电池都要多,而且可以在几分钟内完成充电。相关研究成果发表在知名学术期刊《自然材料》上。“锂金属阳极电池被视为电池领域的圣杯,因为它的容量是
  • 美国最近颁布新的规定,采用中国制造电池的电动汽车将不再享受免税优惠政策。
    发布日期:2023-12-08     282
    12 月 4 日消息:据彭博社、美联社等报道,当地时间周五,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达 7500 美元(备注:当前约 53550 元人民币)的税收抵免。根据新规,从 2024 年起,符合免税条件的美国清洁汽车不能

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