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加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案

发布日期：2024-06-13 102 次

6月6日，在 “2024加特兰日”上，加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮。挑战“Andes”，定义成像雷达研发新范式汽车ADAS技术不断发展，传统车载3D毫米波雷达向着4D化、成像方向发展，加特兰AndesSoC就是为4D成像毫米波雷达而来
百度发布纯视觉高阶智驾ANP3 Pro,媲美激光雷达全国都能开

发布日期：2024-04-23 204 次

4月23日消息，百度Apollo昨日举办智能汽车产品发布会，围绕汽车智能化，发布了全新升级的“驾舱图”系列产品。会上，百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。而且ANP3 Pro可支持15-25万元价格区间的新能源车型搭载，将加速高阶智驾走向“大众市场”。与当前市场上
英飞凌的毫米波雷达产品实现无接触测量生命体征和呼吸速率，推动医疗保健行业变革

发布日期：2024-04-11 217 次

在普通的非ICU患者中，有高达75%的不良事件和可预防死亡是因缺乏多参数生命体征（VS）监测而发生。患者和老年人医疗保健的一个重要方面是监测呼吸速率和心率等生命体征。大多数用于追踪生命体征的设备，如心电图和脉搏血氧仪，需要通过绑带和电极直接接触皮肤，并且需要接线或定期充电，使得患者无法自由活动。然而，先进的
英飞凌的毫米波雷达产品推动医疗保健行业变革

发布日期：2024-03-26 268 次

在普通的非ICU患者中，有高达75%的不良事件和可预防死亡是因缺乏多参数生命体征（VS）监测而发生。患者和老年人医疗保健的一个重要方面是监测呼吸速率和心率等生命体征。大多数用于追踪生命体征的设备，如心电图和脉搏血氧仪，需要通过绑带和电极直接接触皮肤，并且需要接线或定期充电，使得患者无法自由活动。然而，先进的
适用于5G毫米波天线封装应用的双频双极化平面天线

发布日期：2024-07-03 77 次

本文介绍了一种双频双极化天线，工作频率范围为 24 至 40 GHz，工作频率范围为 5G 新无线电（NR）毫米波（mm-Wave）频率范围 2 （FR2）。该文提出一种新颖的环形贴片堆叠排列方式，以实现宽双频段工作和稳定的增益。在较低（24.25–29.5 GHz）和较高（37–40 GHz） FR2 频段工作的两对堆叠环形贴片交替集成在四个金属
加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相,以创新技术加速毫米波雷达普及

发布日期：2024-06-07 83 次

6月6日， “2024加特兰日”在上海成功举办。适逢公司成立十周年之际，加特兰围绕“Next Wave”这一主题，发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，并携手产业链合作伙伴，共同探讨在智能化加速发展的当下，毫米波雷达行业如何以创新技术满足日新月异的感知需求，助力智能汽车、智能家居等创新应用普及，共赴智能化新未来
5G毫米波时代的基石 —— 封装天线技术AiP

发布日期：2024-06-06 454 次

作为收发射频（RF）信号的无源器件，天线决定了通信质量、信号功率、信号带宽、连接速度等通信指标，是通信系统的核心。为了进一步提升移动通信系统的容量，采用毫米波频率进行定向通信的技术是5G预期配置的关键技术之一，通信频段由6GHz以下（Sub-6GHz）提升至毫米波频段（24GHz以上），从而通过更大的通信带宽来提升通信系
华为高精度4D毫米波雷达详解,国内首发 280米超远探测

发布日期：2024-05-10 265 次

5月9日消息，在上个月“华为智能汽车解决方案发布会” 上，华为智能汽车解决方案带来了全新的高精度4D毫米波雷达。近日，官方发布了这款产品的详解，其采用了全新的技术，拥有波导天线、4T4R、超带宽和100M以太，感知能力全面升级。得益于此，雷达性能再升级，全面提升目标探测能力和环境建模能力，在高速和城区快速路支持超
辅助驾驶毫米波雷达信号处理流程详解

发布日期：2024-05-09 105 次

毫米波雷达大规模用于汽车辅助驾驶的传感器，由于受气象变化、可见光强弱影响较小，测距较精准，可以和摄像头取长补短，共同实现可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主动安全配置(AEB)性能测试要求，而2021年版C-NCAP调高了主动安全部分权重【1】。交通运输部发布了《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》（JT/T1
77GHz 毫米波雷达传感器如何应对脚踢开启系统面临的挑战

发布日期：2024-05-08 132 次

对于传统的电动尾门和后备箱，用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性，尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门，您只需做出简单的脚踢动作，即可开启汽车的后备箱。许多配备了脚踢开启系统的汽车利用电容式或超声波传感器来检测脚踢动作，但这些传

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广州绿测电子科技有限公司（简称：绿测科技）成立于2015年11月，是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。绿测科技以“工程师的测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。绿测科技的研发部及工厂设立于广州番禺区，随着公司业务的发展，先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。绿测科技经过深耕测试与测量领域多年，组建了一支经验丰富的团队，可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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