根据中国汽车工业协会的最新统计报告,2022年,我国的新能源汽车行业继续呈现出爆炸式的增长速度。在生产和销售方面,分别实现了705.8万辆和688.7万辆的业绩,同比分别增长了96.9%和93.4%。这一持续增长的表现已经连续保持了8年的时间,使中国在全球新能源汽车市场上保持领先地位。
我国新能源汽车的市场规模在全球范围内也是遥遥领先。去年,我国新能源汽车的总销售量达到了688.7万辆,市场占有率提升至25.6%,相比上一年的增长率达到了12.1个百分点。全球销量占比超过了60%。具体来看,纯电动汽车的销售量为536.5万辆,同比增长了81.6%;插电式混动汽车的销售量为151.8万辆,同比增长了1.5倍。
在品牌竞争力方面,我国的新能源汽车也有了显著的提升。2022年,自主品牌的新能源乘用车在国内市场的销售量占比达到了79.9%,相比上一年度提升了5.4个百分点。新能源汽车的出口量达到了67.9万辆,同比增长了1.2倍。在全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中,我国占据了3个席位;在动力电池装机量前十的企业中,我国占据了6个席位。
在配套设施方面,我国的新能源汽车环境也在持续优化。截至2022年底,全国范围内的充电桩总数量达到了521万个,换电站达到了1973座。其中,2022年新增的充电桩数量为259.3万个,新增的换电站数量为675座。这表明,我国的充换电基础设施建设速度正在明显加快。另外,已经建立了超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现了就近回收。
工信部的相关负责人表示,目前我国的新能源汽车已经进入了全面的市场化拓展期,预计今年的增长态势将会继续保持。
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