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乘用车和商用车的电气化正在步入市场渗透的新阶段。从技术可行性论证转向大规模生产高端优质汽车，这种转变是显而易见的。技术商业化为我们带来了更优质、更实惠的汽车。但是，与传统的燃油车相比，人们仍然认为目前大多数的电动汽车(EV)价格昂贵，缺乏吸引力。因此，要确保成功且可持续的市场增长，降低成本和提高性能是关
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随着全球能源转型和可再生能源的快速发展，储能BMS的应用越来越广泛。储能BMS是电池储能系统设计的重要组成部分。关注公众号“储能圈”，获取储能资讯更方便，汇聚了储能行业精英以及最新资讯、知识干货！BMS是Battery Management System的简称，即电池管理系统，指用于管理电池储能系统的子系统，包括电池充电、放电、电压
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首先，问一句简单的问题，为什么很多电池都是锂电池？锂电池，大伙对它都不会感到陌生。在电子产品项目开发的过程中，尤其是遇到电池供电的类别项目，咱们就会和锂电池打交道。这是因为锂电池的电路特性决定的。众所周知，锂原子在化学元素周期表中排在第三位，包含3个质子与3个电子，其中3个电子在锂原子核内部的分布对它的
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涂胶技术在汽车焊装/总装、发动机总成、新能源电池、零部件、3C电子、航空航天、光伏行业都有广泛应用。在汽车制造中，涂胶技术被广泛应用，其重要性不容忽视。胶粘剂在汽车设计、制造中起到了起到加固，防水，减噪，减震等作用。自动设备涂胶过程中，由于胶水残留气泡，胶嘴堵塞，胶嘴残胶引起卷胶，涂胶设备本身信号故障等
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随着新能源汽车产业的迅猛发展，生产规模的提升是必然趋势。电池托盘智能制造产线作为支撑新能源汽车生产的关键设备之一，正日益受到关注。需求提供7个区域视觉模块解决方案，包括CNC加工区、焊接区、拉铆区、涂胶区、混合连接线、气密测试区和总成打磨区；满足各工位的明细需求，现了生产线的自动化、智能化与集成化。解决
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4月30日消息，据媒体报道，在近日于广州举办的第十六届重庆国际电池技术交流会上，亿航智能与巨湾技研宣布达成战略合作，共同研发全球首款适用于电动垂直起降（eVTOL）航空器的超快/极快充电池方案。根据双方签署的合作协议，亿航智能与巨湾技研将携手合作，基于亿航智能的eVTOL航空器产品系列，如EH216-S、VT-30等型号，共
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从设计和制造到电池再利用和安全保护的高级成本分析，揭示了OEM有机会利用wBMS提高下一代电动汽车的利润。电动汽车(EV)行业向无线电池管理系统(wBMS)的演进在许多方面都是不可避免的。对于任何饱受有线系统固有的复杂性、BOM成本、空间和人力代价所困扰的人来说，无线BMS相对于有线BMS的优势是非常明显的，无论针对什么应用
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电动汽车（EV）电池技术不断推陈出新，成为了支撑电动交通突飞猛进的关键汽车技术之一。2022 年，EV 电池组的平均成本为 153 美元/kWh，相当于 15 年间下降了 90%。展望未来，汽车行业预计，锂离子电芯的需求会以每年 33% 的速度增长，在 2030 年之前达到 4700 GWh。更实惠的 EV 电池有助于尽早平抑 EV 和内燃机汽车之间的价
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人们的日常生活中已离不开电池。以我国飞速发展的新能源汽车为例，电池堪比电动汽车的“心脏”。3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”集中采访在人民大会堂中央大厅北侧举行。全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军在电池创新的进展时介绍，目前，固态电池是全球各国竞相研发的重点。其团队已研发
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来自亥姆霍兹中心和柏林洪堡大学的科研团队近日发表论文，发现了可以将锂离子电池的寿命延长一倍的方法。研究结果表明，通过改变充电器向电解质材料输送电流的方式，电池在经过数百次放电-充电循环后仍能保持较高的能量容量。锂离子电池是一种结构紧凑、坚固耐用的能源容器，目前已经广泛商用，随着电解质穿过分隔阳极和阴极
