比亚迪发布第五代DM技术，创多项全球之最

5月29日上午，在比亚迪第五代DM技术发布会暨秦L DM-i、海豹06 DM-i新车型推介会上，比亚迪总裁王传福向公众宣布，公司最新研发的第五代DM技术已达到全球领先的性能指标。据其介绍，该技术实现了全球最高的发动机热效率46.06%、全球最低的百公里亏电油耗2.9L，以及全球最长的综合续航2100公里，从而创下了百公里油耗的历史新低，正式开启了“油耗2时代”。

王传福在发布会上提到，2023年中国插电式混合动力车型（插混车型）销量同比增长了85%，已然成为新能源市场中最受瞩目的部分。截至目前，比亚迪插混车型累计销量已超过360万辆。在中国市场，每售出2辆插混车型，就有1辆来自比亚迪。而在全球市场，每卖出4辆插混车型，就有3辆是中国品牌，这标志着比亚迪在引领中国插混技术成为全球主流路线方面发挥了重要作用。他强调，“世界最先进的插混技术都在中国，全球插混已经进入中国时刻。”

据了解，第五代DM技术的卓越性能得益于其以电为主的动力架构、全新的整车热管理架构以及先进的电子电气架构。具体来说，该技术采用插混专用高效发动机，实现了46.06%的全球最高热效率；同时，EHS电混系统经过精心设计，功率密度大幅提升，综合工况效率高达92%；专用的刀片电池技术也使得能量密度有了显著提升。

此外，比亚迪还首次引入了全温域整车热管理架构，将热管理系统的重要性提升到了与动力架构相同的等级。该架构由前机舱热管理、电池热管理和座舱热管理三大部分组成，各部分协同工作，以确保能耗最低。在极端温度条件下，这一架构能有效降低能耗，高温环境下最高可节省10%，低温环境下最高可节省8%。

在智能化方面，第五代DM技术还集成了智电融合电子电气架构，这是行业内首个插混动力域控七合一的集成方案，不仅实现了功能复用，还提升了功率密度。同时，该技术还首创了芯片集成方式，将VCU和双MCU三脑合一，大幅提升了芯片算力。

发布会的最后，王传福还宣布了第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i的上市和交付。这两款新车型共推出了5个版本，售价区间为9.98-13.98万元。