中国首个大型封闭式智能网联汽车试验场7月16日运行

7 月 8 日消息，中汽股份今日宣布，7 月 16 日，由中汽股份投资 15 亿建设的国内首个大型封闭式智能网联汽车试验场 —— 长三角（盐城）智能网联汽车试验场即将正式运行。

该试验场覆盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试全部场景要求，且兼顾了重型商用车全项测试能力，官方称世界领先且拥有多个业界首创。

附该试验场设施主要信息如下：

智能网联隧道：全球首个且唯一在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景。全长 840 米，双向四车道，深达地下 13 米，暗埋段呈 S 型弯长度达 350 米，并设有地下分流及地下合流匝道，可满足智能网联汽车在真实隧道场景下的全部测试需求，可以实现在没有 GPS 定位信号且网络信号受到屏蔽时测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。

超宽多车道性能路：直线段长度达 2100 米，宽度 24 米，六车道，最高试验车速可达 160km/h。其与智能网联高速环道组合后能够达到 10 个车道，技术指标处于国内领先、国际一流水平。该测试道路在设计时还考虑到未来飞行汽车的测试要求，除能够满足智能网联汽车测试之外，还可服务于通用航空飞行器测试，助力未来低空经济发展。

智能网联城市街区：占地面积约 66 万平方米，包含了城市场景模拟区、乡村场景模拟区、气象场景模拟区等三大功能测试区。其功能齐全，布署了最新一代通感一体 5G-A 通信网络基站，以及大量路侧感知设备和边缘计算能力，支持不同路况高中低速复杂交通参与者冲突测试、不同气象环境下自动驾驶测试、以及车路协同功能测试等。