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  • 上半年国产新能源汽车表现如何?
    发布日期:2024-07-17     149
    提起上半年中国新能源汽车,或者说自主品牌汽车的表现,很多人都能想到很多信息,而其中“卷”肯定是被人们最先想到的。实际上,强调“卷”确实有话题性,有冲突性,但这只是一种表象,国产新能源汽车上半年的表现总体可以说是,越卷越强,出海迅猛,大家都在猛打猛冲。这个结论可是有充足根据的,不信?我们来看看各种数据
  • LG新能源将使用AI技术为客户设计电池单元
    发布日期:2024-07-17     181
    7月16日消息,据报道,韩国电池供应商LG新能源(LGEnergy Solution) 将采用人工智能 (AI) 技术为客户设计电池。利用该技术,LG新能源能够在一天之内设计出根据客户规格定制的电池单元。据了解,LG新能源的AI电池设计系统基于该公司过去30年的数据,在100,000个设计案例中进行了训练。LG新能源的一位代表表示,公
  • 比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万
    发布日期:2024-07-08     203
    留意一下比亚迪今年的价格策略便会发现,比亚迪掌门人王传福对价格战的态度已经发生了微妙的变化。4月份,船夫哥说比亚迪虽然在10万-20万价格区间有制空权,但是比亚迪不想打价格战,把大家搞得太难受。8月上旬,比亚迪高调召开500万辆新能源汽车下线仪式,船夫哥悲喜交加、热泪盈眶地说,在一起,才是中国汽车,我们要像石
  • 小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱
    发布日期:2024-07-08     224
    无论是在智能手机赛道还是在智能电动汽车领域,华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后,大多车企都是借力打力,拿国产化、自研等正面话题蹭一蹭华为的流量,很少有人敢和华为正面硬刚。曾经的“微博之王”理想汽车出于数次暗怼比亚迪后毫发无伤的历史经验,在问界新M7爆红之
  • 火线裁员 蔚来为何电池业务全砍?
    发布日期:2024-07-08     259
    说出来都不大敢相信,在今年的第二季度,蔚来亏损了整整60个亿。巨额亏损也是理所当然,二季度,蔚来遭遇至暗时刻,销量无比惨淡,三季度短暂冲高后,又滑落到了不知算不算“仨瓜俩枣”的区间。除了销量不给力,蔚来基于长期主义的全面自研也给这60个小目标做出了自己的贡献-每个季度三十亿的研发开支,无时无刻不在烧钱!图
  • 欧盟周四生效对中国电动车加征38%关税 德国喊话:赶快停止愚蠢行为
    发布日期:2024-07-04     155
    7月3日消息,据国外媒体报道称,德国汽车工业协会(VDA)敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划,这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。该协会强调,关税正在损害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商,而中国采取反制措施的风险将严重打击德国工业,因为德国对中国的出口量很大。VDA表示,欧盟委员会应
  • 我国首个百兆瓦时级钠离子储能电站投运,核心技术100%国产化
    发布日期:2024-07-03     220
    7月1日消息,据中国大唐集团公司公众号,日前,我国首个百兆瓦时钠离子储能项目,大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站一期工程建成投运。投产规模50兆瓦/100兆瓦时,实现钠离子新型储能技术在全球首次大规模商业化应用。一期工程采用中国大唐联合研发的钠离子储能系统解决方案,关键核心技术装备100%国产化,电能管
  • 余承东曾称汽车低价会牺牲产品质量和安全
    发布日期:2024-06-20     161
    6月20日消息,近日,长城汽车首席增长官李瑞峰也是公开表示,国产车卷低价消费者长期要付出代价。李瑞峰表示:“低价之下岂有硬货?有人说,价格下探是大销量带来零部件成本的规模优势,是供应链体系垂直整合的叠加势能大。如果一味的卷价格,卷到低于成本,让利还让本,纵然披着科技的外衣,低价低质的商业本质是不会变的。
  • 消息称蔚来重组智驾团队,用端到端大模型实现高阶智能驾驶
    发布日期:2024-06-20     199
    晚点 LatePost 报道称,蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾
  • 磷酸铁锂电池装车率创新高,能打3个三元锂
    发布日期:2024-06-20     204
    6月19日消息,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。根据乘联会数据,2024年5月的锂电池装车40GWh,同比增41%。磷酸铁锂电池装车量是三元电池的3倍。其中,三元电池装车10GWh,占比26%,低于同期;而磷酸铁锂电池装车量30GWh,占比74%。近5年,磷酸铁锂电池装

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