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如何制造不含稀土元素的电动汽车电机

发布日期：2024-07-08 156 次

这种困境很容易描述。全球应对气候变化的努力取决于大幅摆脱化石燃料。要做到这一点，就需要电气化交通，主要是从内燃机车辆转向电动传动系统车辆。这种巨大的转变将不可避免地意味着更多的电力牵引电机的使用，几乎所有的牵引电机都依赖于含有稀土元素的磁铁，当它们的矿石被提取出来然后加工成工业上有用的形式时，会导致
Vishay汽车和电动汽车解决方案亮相2024慕尼黑上海电子展

发布日期：2024-07-08 188 次

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，公司将在2024慕尼黑上海电子展（electronica China 2024）上展示丰富的无源和分立半导体解决方案，这些产品和方案适用于最新的汽车和电动汽车设计，满足在严苛的操作条件下提供准确性和可靠性的设计需求。Vishay亚洲销售和市场资深副总裁顾值铭先生表示：“电动化、智能化
决议生效前夕，德国汽车工业协会敦促欧盟放弃对华电动汽车征收关税

发布日期：2024-07-04 174 次

据路透社今日报道，欧盟对华电动汽车征收关税将于 7 月 4 日生效，德国汽车工业协会（VDA）敦促欧盟委员会在“最后关头”放弃这一计划。VDA 强调，关税正在伤害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商。鉴于德国对华出口量大，中国采取反关税报复措施的风险将为德国汽车业带来重创。VDA 数据显示，去年德国对华乘用车出口额是中国
TI宣布与台达电合作开发下一代电动汽车车载充电器

发布日期：2024-06-27 450 次

6 月 26 日消息，德州仪器（TI）今日宣布与台达电子（Delta Electronics）达成长期合作，共同开发下一代电动汽车（EV）车载充电和电源解决方案。此次合作将利用两家公司在电源管理和电力传输方面的研发能力，在位于中国台湾地区平镇区的联合创新实验室中开展工作。IT之家从公告获悉，在合作的第一阶段，重点由台达利用德州仪
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？

发布日期：2024-06-20 143 次

目前，单挡减速器电驱系统在市场上占领绝对的地位，但是国内外诸多公司正在研发或已有应用多挡位的系统，之前也写过《采埃孚最新电动车2挡三合一电驱总成的“解读”》。为什么这么多公司都在做多挡系统，对整车和三合一电驱动系统带来了哪些优势？多挡会不会导致整车应用成本上升？多挡电驱系统今后的研发方向又在哪里呢？为
EV 电池设计方案--电芯、模块和电池组级别电池性能设计

发布日期：2024-06-19 278 次

一、绪论电动汽车(EV)电池技术不断推陈出新，成为了支撑电动交通突飞猛进的关键汽车技术之一。2022 年，EV 电池组的平均成本为 153 美元/kWh，相当于 15 年间下降了 90%。展望未来，汽车行业预计，锂离子电芯的需求会以每年 33% 的速度增长，在 2030 年之前达到 4700 GWh。更实惠的 EV 电池有助于尽早平抑 EV 和内燃机汽车之
电动汽车电子系统架构

发布日期：2024-06-19 172 次

电动汽车(EV) 代表着可持续交通的前沿。电动汽车集成了复杂而精密的电子架构，随着新半导体材料和解决方案的发现，技术每天都在取得巨大进步。本文将探讨使电动汽车运行的最重要组件及其互连。介绍电动汽车的普及正在稳步发展，供应链的各个环节也在发生变化。它涵盖了制造电动汽车零件的原材料、化学品、电池和各种组
设计基于SiC的电动汽车直流快速充电机

发布日期：2024-06-18 268 次

电动汽车（EV）直流快速充电机绕过安装在电动汽车上的车载充电机，直接为电池提供快速直流充电。如下图所示，直流快速充电机由一级 AC-DC 和一级 DC-DC 组成：图 1.直流快速充电机由一级 AC-DC 和一级 DC-DC 组成在优化系统效率的同时最大限度缩短充电时间是直流快速充电机的主要关注点。在设计此类系统时，必须考虑器
欧盟对中国电动汽车征税引争议，汽车制造商纷纷发声

发布日期：2024-06-17 197 次

日前，欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平。其中，对比亚迪电动汽车加征17.4%的关税，对吉利电动汽车加征20%的关税，对上汽集团电动汽车加征38.1%的关税，理由是所谓的过度补贴。该公告还指出，中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如
电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析

发布日期：2024-06-17 165 次

电驱逆变器是业界公认的混动车和电动车的核心部件，从最初的几十千瓦，到现在的数百千瓦，它们对额定功率的要求越来越高。中高功率逆变器要求功率模块的标称电流高达数百至数千安培。只能通过并联多个裸片，有时并联多个子模块（在同一个封装基板上集成多个裸片），甚至多个功率模块，才能达到如此高的电流[1]。在这

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广州绿测电子科技有限公司（简称：绿测科技）成立于2015年11月，是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。绿测科技以“工程师的测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。绿测科技的研发部及工厂设立于广州番禺区，随着公司业务的发展，先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。绿测科技经过深耕测试与测量领域多年，组建了一支经验丰富的团队，可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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