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众所周知，汽车电气化竞争已经拉开序幕，无论是因为政府法规和奖励措施的刺激，还是受消费者对性能更高、续航更远且功能更多的绿色交通解决方案的需求推动。各大汽车制造商都正积极参与这一竞争。随着通用等汽车品牌公开声明，到2035年，通用生产的所有汽车都将实现零排放，汽车制造商似乎正积极响应汽车的电气化。双向电源
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乘用车和商用车的电气化正在步入市场渗透的新阶段。从技术可行性论证转向大规模生产高端优质汽车，这种转变是显而易见的。技术商业化为我们带来了更优质、更实惠的汽车。但是，与传统的燃油车相比，人们仍然认为目前大多数的电动汽车（EV）价格昂贵，缺乏吸引力。因此，要确保成功且可持续的市场增长，降低成本和提
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2024年2月21日讯 —— 闪电发生的过程极其复杂，目前仍存在很多谜团。在美国北卡罗来纳州杜克大学任职的Cummer教授及其团队试图揭开这层神秘的面纱。闪电经常发生在不透明的云层中，使其成因变得更加神秘。值得庆幸的是，闪光发生时能够在UHF和VHF频率范围内产生无线电波，这就为研究人员研究闪电带来了极大的便利。然而，在
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为了提高电子系统的可靠性和稳健性，一种方法是实施能够检测故障并及时响应的保护机制。这些机制就像安全屏障，能够减轻潜在损害，确保系统正常运行。电源循环可以确保系统正常运行并提供保护，通常在系统无响应和不活动时工作，以使其能够持续运转。电源循环借助电源开关实现，该开关会先断开电源输入与下游电子系统之
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中国汽车动力电池产业创新联盟今日发布 2024 年 1 月动力电池月度数据。汇总具体数据如下：产量方面1 月，我国动力和其他电池合计产量为 65.2GWh，环比下降 16.1%，同比增长 68.0%。销量方面1 月，我国动力和其他电池合计销量为 57.1GWh，环比下降 36.6%，同比增长 72.0%。其中动力电池销量为 50.4GWh，占比 88.2%，环比下降
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高功率脉冲激光器是许多科学和工程实验的核心技术，在光谱学、计量学、量子信息、原子物理学和材料研究领域中发挥驱动作用。为了能够可靠、一致地进行这些实验，研究人员需要以高精度、高灵活性和严格的时序控制来控制脉冲激光器。具有高采样率的泰克任意波形发生器 （AWG） 能够完成上述任务。生成波形以引发并微调
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储能系统是电力系统中的关键一环，为了保证系统稳定运行，通过储能系统的能量管理系统，保障在负荷迅速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平，同时也能避免太阳能、风能转化为电能过程时的不稳定性波动给电网或者用户造成冲击。如何确保电网在负荷快速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平，避免给用户造
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1 月 29 日消息，据《日本经济新闻》报道，美国阿尔贡国家实验室等机构通过提升锂空气电池容量大大提高了其耐用性，并已实现 1000 次充放电，达到实用标准。据悉，美国阿尔贡国家实验室和伊利诺伊理工学院制造了锂空气电池原型，也被称为“梦想电池”。其理论容量约为每公斤 3000 瓦时，是上限仅为 300 瓦时的锂电池的 10 倍
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美国芝加哥2024年1月16日讯--Littelfuse公司(NASDAQ：LFUS) 是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司隆重宣布推出MATE-12B磁簧开关系列。 与现有的12.7 mm磁簧开关相比，这些超小型磁簧开关具有更长的使用寿命和更高的可靠性，可实现数百万次循环。 其使用寿命超过了
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中国，上海–2024年1月18日 –嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR与思瑞浦今日联合宣布，IAR旗舰产品IAREmbedded Workbench for Arm已全面支持思瑞浦TPS32混合信号微控制器主流系列产品，将为开发者提供更完整、高效的开发解决方案。思瑞浦总部位于中国，提供模拟及嵌入式处理器产品和解决方案，
