应用解决方案
ISO 16750系列适用于道路车辆的电气和电子系统/部件。它描述了潜在的环境应力，并规定了车辆上的特定安装位置的测试和要求。其目的基于预期的设备运行和暴露的实际环境，帮助用户系统地定义和/或应用一套国际公认的环境条件、测试和操作要求。
在ISO 16750系列标准编写过程中，已经考虑了以下各种环境因素对车辆的影响：世界地理和气候、车辆类型、车辆使用环境和操作模式、设备寿命周期、车辆供电电压、车内安装位置。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。
直流充电桩，即向汽车输出直流电能。设备外端引入市电（三相电），交流电在充电桩内部做整流处理（AC-DC转换），在通过控制中心的监控及各部件的协调工作，桩体向汽车电池传输指定大小和功率的直流电
电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给变更加安全、便捷。
动态无线供电技术的主要参数指标有电能传输距离、功率、效率、藕合机构侧移适应能力、电磁兼容性等
电动垂直起降飞行器（eVTOL, electric Vertical Taking-Off and Landing）是一种利用电力驱动的航空器，能够像直升机一样垂直起降，同时又具备更高的能效、更低的噪音和排放水平。这些飞行器被视为未来城市空中交通的重要组成部分，尤其是在缓解地面交通拥堵、提供快速城市间或城市内部运输方面展现出巨大潜力。
目前，电动垂直起降飞行器的发展正处于快速进展阶段，涉及多个关键技术的研发和实验，包括电池技术、电机效率、飞行控制系统和安全机制等。
冬季又一次来临！北方地区去年的几场严寒天气给许多电动车主带来了巨大的困扰。每当寒潮袭来，车辆的续航里程就像跳崖般地急剧下降。一些网友甚至调侃说，每天开着"电动爹"上班，稍有伺候不周，它的"脾气"就会立刻爆发。
在寒冷的天气条件下，续航受到影响的主要原因是电池活性的降低。电池活性的下降主要体现在电池内阻的急剧增加。动力电池通常具有数百伏的电压，由数百个锂电池或电池组串联和并联而成，因此电池内阻的重要性不可忽视。下面的列表展示了锂电池内阻随着温度和电量变化的典型情况。从这个列表中可以清楚地看出，即使是100%满电状态下，从常温25℃到低温-20℃，电池的内阻相差多达12倍之多！
光伏逆变器测试系统是我司为光伏逆变器提供的系统解决方案，主要用于测试光伏逆变器的功能及性能特性是否满足设计及相关标准要求。其中，电网模拟源及直流模拟源具有并联扩容接口，满足各种功率等级光伏逆变器的测试。
在整个测试过程中，系统按照预先选定的试验项目进行流程化测试，并自动记录测试数据、分析数据、一键生成报表，真实的实现了全自动化测试，大大提升测试效率，为设备厂商、测试机构节省时间、降低成本。
半导体生产流程涵盖晶圆制造、晶圆测试、芯片封装和封装后测试这四个工序，测试需求贯穿始终。特别是越高端、越复杂的芯片对测试的依赖度越高，每个工序、每个环节都不允许有偏差，测试的完整性直接关系到最终电子产品的品质。随着5G、大数据、人工智能等新兴市场的崛起，半导体器件的日益复杂化，将驱动对更高性能的测试需求。在此背景下，全球半导体测试企业纷纷革新半导体测试设备及系统，以满足日益更新的测试需求。
绿测科技助力国家半导体行业战略布局，致力于打造标准化、规范化、自动化的半导体测试解决方案。
广大纯电动汽车或插电式混合动力车辆的消费者经常会发现仪表上显示的剩余电量与实际续航里程存在一定的差异，这引发了一个常见疑问：为什么剩余电量显示不准确？
造成剩余电量显示不准确的原因有多个方面。首先，电池本身的特性会受到环境温度、充电方式、充放电速度等因素的影响，这可能导致电池的实际可用能量与系统估算的SoC存在出入。
SOC（State of Charge）是指电池的荷电状态或剩余电量，它表示电池当前的可用能量与总的能量容量之间的比值。SOC通常以百分比的形式表示，用于衡量电池的充放电程度。
电磁兼容暗室 基本组成部分首先包括采用封闭式导电框架的电磁屏蔽体，其次是内壁上的电磁吸波材料。屏蔽体根据法拉第电笼的原理工作，确保电磁辐射不能穿透或从室内逃逸。内墙上的电磁吸波材料确保测试用的辐射不会被反射，这样就创造出了可比较、恒定的测试环境。
电波暗室核心部件：
主体钢构、屏蔽体、吸波材料、屏蔽门、滤波器、波导、照明灯具、接口板、高架地板、天线塔、转台、监控系统、烟雾报警系统和配电系统。
光伏逆变器测试：太阳能电池板所产生的直流电压经过光伏逆变器转换成交流电压，并且进一步并联到电网。
EN50530 并网光伏逆变器的全逆变效率
Sandia Lav、IEEE1547、1547.1、UL1741 、CGC/GF004/GF035
GB/T 37408-2019 光伏发电并网逆变器技术要求
GB/T 37409-2019 光伏发电并网逆变器检测技术规范
GB/T 30427-2013 并网光伏发电专用逆变器技术要求和试验方法
