• SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀
    发布日期:2024-05-14     424
    不断增长的消费需求、持续提高的环保意识/环境法规约束,以及越来越丰富的可选方案,都在推动着人们选用电动汽车(EV),令电动汽车日益普及。高盛近期的一项研究显示,到 2023 年,电动汽车销量将占全球汽车销量的 10%;到 2030 年,预计将增长至 30%;到 2035 年,电动汽车销量将有可能占全球汽车销量的一半。然而,“
  • 可以提高工业逆变器功率转换效率并具有节能效果的半导体
    发布日期:2024-05-14     343
    随着向无碳社会的推进以及能源的短缺,全球对可再生能源寄予厚望,对不断提高能源利用效率并改进逆变器技术(节能的关键)提出了更高要求。而功率元器件和模拟IC在很大程度上决定了逆变器的节能性能和效率。通过在适合的应用中使用功率元器件和模拟IC,可以进一步提高逆变器的功率转换效率,降低工业设备的功耗,从而实现节
  • 固态电池才是新能源汽车的“最后一站”?
    发布日期:2024-05-13     473
    2024年1月,大众汽车的电池子公司PowerCo宣布,其合作伙伴QuantumScape已成功通过其首批固态电池的耐久性测试,实现超过1000次的充放电循环,同时保持超过95%的容量。此前,2023年9月,美国固态电池上市公司Solid Power宣布,其首批A-1固态电池样品已正式交付给宝马进行汽车验证测试,宝马计划到2025年推出基于Solid Power固
  • 中国首款自研洲际客机C929预计年底申请适航
    发布日期:2024-05-13     349
    据中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文最新披露,中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作,预计年底向民航局提出型号合格证申请。上海审定中心也已介入前期研究中,从而为更好地建立标准、发现技术难题奠定基础。中国商飞客服公司副总经理佟宇此前透露,C929正稳步推进初步设计
  • 升压型DC-DC转换器中高频噪声的产生原因
    发布日期:2024-05-09     313
    在升压型DC-DC转换器中,当低边开关导通时,会使电感电流增加并积蓄能量;当低边开关关断时,积蓄的能量会被释放,从而使电感产生反电动势引起的高电压,最终形成高于输入电压的输出电压。在开关工作期间,电压和电流的高速变化会产生高频振动,该振动会成为高频噪声并通过输出线路被传播和辐射出去,从而造成故障。本文的关
  • 如何通过SiC增强电池储能系统?
    发布日期:2024-05-09     429
    电池可以用来储存太阳能和风能等可再生能源在高峰时段产生的能量,这样当环境条件不太有利于发电时,就可以利用这些储存的能量。本文回顾了住宅和商用电池储能系统 (BESS) 的拓扑结构,然后介绍了安森美 (onsemi)的EliteSiC方案,可作为硅MOSFET或IGBT开关的替代方案,改善BESS的性能。电池可以用来储存太阳能和风能等
  • 电源管理芯片怎么测好坏电源芯片内部结构
    发布日期:2024-05-09     339
    线性调制IC:如线性低压降稳压器(LDO)等,包括正向和负向调节器,以及低压降LDO调制管,在限定电源和供电能力下提供稳定的输出电压。电源管理芯片有哪些电源管理芯片(PMIC)是在单片芯片内包括多种电源轨和电源管理功能的集成电路,主要功用为在存在多个电源的情况下,选取、分配电力给主系统各部分使用。电源管理芯片种
  • 电动汽车充电进入双向时代,可再生能源如何帮助满足需求?
    发布日期:2024-05-09     412
    全球电动汽车(EV)销量从2020年的300万辆到2023年底预计的1400万辆,增长率高达367%。[1]所有地区对这一增幅都有大小不一的贡献,中国位居前列,欧盟保持不变,美国的份额也有所上升。2023年电动汽车的销量可以占到总销量的18%,如果照这个趋势发展下去,到2030年每天可节约500万桶石油。图1展示了2016年以来电动汽车销量的
  • 离线开关电源 (SMPS) 系统设计保姆级教程,工程师必看(图解)
    发布日期:2024-05-09     691
    离线开关电源 (SMPS) 是根据终端负载将电网电源转换为直流电源的经典产品。通常,这种开关电源包含两个转换级,为了实现更高的效率,需要采用性能更好的电源开关或实施不同的控制策略。此外,根据具体情况选择更合适的拓扑也很重要。本系统方案指南将介绍有关离线 SMPS 的基础知识,以及安森美 (onsemi)的精选产品和解决方案
  • 帮助电源解决方案遵循摩尔定律
    发布日期:2024-05-09     349
    正如许多有关电源解决方案设计和优化的资源所强调的那样,系统常见的 FOM 是其尺寸、重量和功率(也称为 SWaP 系数)特性。当与成本指标结合时,这也可以称为 SWaP-C 因素 [5]。很明显,负载的减少如何推动定期 SWaP 的改进,但在源方面则不然。当根据电源解决方案和/或与功耗、能源效率或总体能源/碳足迹相关的其他分析来评

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