• 复旦大学科学家取得纤维电池技术新突破
    发布日期:2024-04-26     387
    一件柔软透气的衣服,不仅可以储存能量,还能便捷地为手机、手表等随身电子设备供电。这一曾存在于科幻作品中的场景,已经变成了现实。近日,复旦大学科研团队在高性能纤维电池及电池织物研究上取得新突破:通过设计具有孔道结构的纤维电极,实现电极与高分子凝胶电解质的有效复合,团队不仅解决了高分子凝胶电解质与电极界
  • 锂电池交流内阻测试解决方案
    发布日期:2024-04-26     539
    锂电池的内阻是电池性能评估的重要指标之一,已广泛应用于电动汽车系统、储能系统、电子设备和新能源产业等多领域,所以对于锂电池性能参数的快速测试也有了大量需求。内阻影响着锂电池功率性能和放电效率,随着存储时间的增加,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同,其初始的内阻大小主要受电
  • 国家千方百计服务新能源高质量发展,为持续推动能源绿色低碳转型、保障能源安全贡献国网力量。
    发布日期:2024-04-23     384
    习近平总书记指出,要加快构建新型电力系统,大力推动我国新能源高质量发展,提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。国家电网有限公司认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,组织各单位结合区域特点统筹兼顾、优化布局,加快送出工程建设,推进网架结构升级,加强系统调节能力建设,千方百计服务新能源高质量发展,为持
  • 新能源电车的续航已经到了700、1000公里,为什么还有人买增程?
    发布日期:2024-04-15     371
    因为CLTC续航普通人根本开不出来的,从严谨的角度,为什么CLTC是路谱跑出来而不是路面测出来?所以去争论是不是符合大众用车习惯是完全没意义的,因为大家习惯都是不一样的。什么是路谱?路谱CLTC的全称是“China Light Duty Vehicle Test cycle”(中国轻型车辆测试循环)。CLTC是一种测试循环,用于评估轻型汽车(例如乘用
  • 这几款新能源电车比小米SU7更具性价比
    发布日期:2024-04-09     409
    雷军果然没有食言,小米SU7的售价不是9.9万,也不是19.9万,而是高达21.59万元起,顶配更接近30万元,已经不是当初那个充满性价比的小米了,着实对不起那些对小米SU7翘首以盼的米粉。反倒在小米SU7的衬托下,以下几款车更显诚意,性价比都直接拉满。吉利银河E8官方指导价:17.58万-22.88万元吉利银河是吉利主打高端市场的新
  • 我国充电桩数量突破900万 同比暴增63.7%
    发布日期:2024-04-01     389
    3月11日消息,中国充电联盟发布了《2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。数据显示,截止2024年2月,全国充电基础设施累计数量为902.3万台,同比增加63.7%。2024年1-2月,充电基础设施增量为53万台,同比上升6.17%。其中公共充电桩增量为15.6万台,同比上升5.72%,随车配建私人充电桩增量为41.6万台,同比上升7.
  • 高密度电源模块如何实现冗余和快速充电,加快电源系统设计。
    发布日期:2024-03-25     435
    汽车电气化掀起了一场前所未有的研发浪潮,包括优化供电网络、本地及全球充电基础设施。由于这个问题的复杂性,有必要探索新的方法并开发创造性的解决方案。高密度电源模块为设计、扩展和适应当今汽车电气化的快速发展步伐带来了巨大的灵活性。1双向充电和智能充电有什么区别?GREEN:双向充电和智能充电是相辅相成的
  • 我国2023年动力电池产量675GWh 增速暴降84%
    发布日期:2024-03-08     510
    3月4日消息,工信部公布了《2023年全国锂离子电池行业运行情况》。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,2023年全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。其中,2023年动力型锂电池产量675GWh,相比2022年(545.9GWh)同比增长23.65%。要知道,2022年动力型锂电池产量同比2021年增长可
  • 小米SU7即将量产上市,其所搭载的宁德时代电池的性能也被外界关注。
    发布日期:2024-02-26     575
    小米汽车即将量产上市,其所搭载的宁德时代电池的性能也被外界关注。2月18日晚间,在宁德时代官方公众号发布的一段视频中,宁德时代的工程师揭秘了小米SU7电池提高续航里程、确保安全的特别之处——电芯泄压阀和极柱同时倒置。在视频中,宁德时代的工程师介绍,“市面上大部分电动汽车的电池包里,都是电芯正置,极柱和泄压
  • 特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen日前证实,特斯拉正在研究无线充电技术
    发布日期:2024-02-06     544
    12月20日消息,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen日前证实,特斯拉正在研究无线充电技术,用户不需要插上任何东西,只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。特斯拉在此前公布的官图上就有了蛛丝马迹。在今年3月的股东活动期间,特斯拉展示了一款神秘的无线家用充电站,车辆停放的下方拥有一个凸起的无线充电装置

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