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  • 亚马逊推出第四代Graviton4芯片,加速云计算与AI领域布局
    发布日期:2024-07-10     181
    7月10日,据雅虎财经消息,亚马逊网络服务(AWS)近日宣布,将推出其第四代Graviton处理器——Graviton4芯片。这一消息由亚马逊计算和人工智能产品管理总监拉胡尔·库尔卡尼(Rahul Kulkarni)在位于德克萨斯州奥斯汀的亚马逊芯片实验室向雅虎财经独家透露。据库尔卡尼介绍,Graviton4芯片在性能和效率方面实现了大幅提升,
  • 马斯克旗下xAI拟自购芯片建数据中心,与甲骨文百亿美元合作谈判破裂
    发布日期:2024-07-10     152
    7月10日消息,据国外媒体报道,作为埃隆·马斯克(Elon Musk)的友人及支持者,即便是身为甲骨文执行董事长,拉里·埃里森(Larry Ellison)也未能逃脱马斯克缺乏耐心的困扰。近期,马斯克麾下人工智能公司xAI与甲骨文之间的协议扩展谈判宣告破裂。原协议中,xAI计划从甲骨文租赁专用的英伟达人工智能芯片。但据知情人士透露
  • 俄航天集团:俄罗斯将在2026年流水线生产卫星 年产近250颗
    发布日期:2024-07-10     157
    7月10日消息,据媒体报道,俄罗斯国家航天集团公司总经理鲍里索夫近期宣布了一项雄心勃勃的计划,旨在2026年正式启动卫星的流水线生产模式,标志着俄罗斯航天工业迈入了一个高效、规模化的新阶段。为实现这一目标,俄罗斯国家航天集团精心规划,拟在莫斯科州与克拉斯诺亚尔斯克地区分别建设两座现代化的卫星量产工厂。这两座
  • 量子计算机本源悟空上线多款真机应用
    发布日期:2024-07-10     204
    7月10日消息,自2024年1月6日起,中国第三代自主超导量子计算机“本源悟空”已正式上线,为全球超过千万的用户成功完成了逾二十万个量子计算任务。这台“中国制造”的量子计算机不仅实现了从理论到应用的转变,还推出了多款真机的应用,覆盖了金融科技、量子人工智能和生物医药三大领域。在金融科技方面,“本源悟空”能够模
  • 蔚来汽车自研的智能驾驶芯片神玑NX9031已经流片
    发布日期:2024-07-10     302
    新造车公司们筹谋4年的自研芯片,终于进入流片阶段,上车时间也被提上议程。36氪汽车独家获悉,蔚来汽车自研的智能驾驶芯片「神玑NX9031」已经流片,“目前正在测试。”有知情人士透露。流片,意味着芯片从设计阶段转向实际制造,这是芯片规模量产与商业的关键前提。按照规划,神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车E
  • 借助MCX的纠错功能打造可靠安全的移动机器人
    发布日期:2024-07-08     183
    移动机器人的应用场景日益增多,覆盖工业自动化到服务型机器人等领域。保障移动机器人的操作安全可靠至关重要,因为它们承载的任务更加复杂,且运行环境不可控。恩智浦新一代MCX系列微控制器助力应对机器人安全挑战。MCX MCU基于高性能Arm®Cortex®-M33内核,具有先进的错误检测和纠正功能,非常适合开发对可靠性和安全性要
  • 氮化镓(GaN)的最新技术进展
    发布日期:2024-07-08     254
    氮化镓 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 是两种宽禁带半导体,彻底改变了传统电力电子技术。氮化镓技术使移动设备的快速充电成为可能。氮化镓是一种晶体半导体,能够承受更高的电压。通过氮化镓材料的电流比通过硅半导体的电流速度更快,因此处理速度也更快。本文将探讨氮化镓材料以及氮化镓技术如何颠覆整个行业。本文要点• 氮化镓是
  • 设计车载充电器的关键考虑因素,一次性讲透
    发布日期:2024-07-08     179
    改用电动汽车(EV)后,驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说,他们不再需要驱车前往加油站,而是必须找到可用的充电点。尽管公共充电桩的数量正在迅速增加,但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电,能够直接给电池充电,但家用充电桩为交流电,因此必须使用车载充电器(OBC)将其转
  • 比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万
    发布日期:2024-07-08     211
    留意一下比亚迪今年的价格策略便会发现,比亚迪掌门人王传福对价格战的态度已经发生了微妙的变化。4月份,船夫哥说比亚迪虽然在10万-20万价格区间有制空权,但是比亚迪不想打价格战,把大家搞得太难受。8月上旬,比亚迪高调召开500万辆新能源汽车下线仪式,船夫哥悲喜交加、热泪盈眶地说,在一起,才是中国汽车,我们要像石
  • 小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱
    发布日期:2024-07-08     238
    无论是在智能手机赛道还是在智能电动汽车领域,华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后,大多车企都是借力打力,拿国产化、自研等正面话题蹭一蹭华为的流量,很少有人敢和华为正面硬刚。曾经的“微博之王”理想汽车出于数次暗怼比亚迪后毫发无伤的历史经验,在问界新M7爆红之

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