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嵌入式系统正以越来越快的速度继续其技术演进;我们家庭、车辆和工作场所中的设备功能正在突飞猛进地发展。这一进步的一个关键驱动因素是,即使是最小的电子设备也能够连接到我们的现代网络基础设施。Wi-Fi®、蓝牙®和其他连接选项使得现场更新和维护变得更加容易,同时增加了人工智能和机器学习算法的优势。这种增加的连接
3 月 4 日消息,Marvell美满电子当地时间昨日公布了其首款2nmIP 验证芯片。该芯片采用台积电N2 制程,是 Mavell 基于该节点开发定制AIXPU、交换机和其它芯片的基石。▲Marvell 的 2nm IP 芯片Marvell 表示其 2nm 平台可为超大型企业显著提升算力基础设施的性能与效率,从而满足
低功耗在现代电子设备设计中越来越受到重视,尤其是在物联网(IoT)和可穿戴设备中。电池寿命的延长和设备能效的提升成为了关键。以瑞士微晶Micro Crystal的RV-3028-C7实时钟模块为例,它在时间保持模式下的超低功耗表现堪称行业翘楚。具体来说,RV-3028-C7模块一整年的耗能相当于1.18毫瓦在一个小时内的消耗,或者更简单地
8 月 20 日消息,在上周举行的第四届沈阳智能网联汽车大会上,十三届全国政协经济委员会副主任,工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波透露,近年来,工业和信息化部等几部委,持续推动智能网联汽车多场景示范应用发展,技术创新不断突破,产业生态日益完善,市场应用加速拓展。我国车联网产业已经从技术验证过渡至规模落
7 月 15 日消息,在上周的第二十三届中国互联网大会召开期间,中国联通成功举办“下一代互联网技术与产业发展论坛”。论坛上,中国联通研究院、联通智网科技、河北联通分公司联合华为公司、浪潮公司,共同发布“基于IPv6 +的车联网解决方案与现网试验”成果。据介绍,中国联通从车联网场景需求出发提出了基于 I
项目背景城市生命线是保障城市正常运行的工程系统,其安全运行直接关系到城市的整体安全与稳定。城市化加速发展的同时,也伴随着基础设施老化和安全风险增加,燃气爆炸、供水泄漏、内涝、桥梁垮塌等事故频发,对市民的生命和财产安全构成重大威胁。国家政策出台助力城市生命线建设,2024年重点抓两件事:一是推进城市生命线
我们盘点了各大主流合资品牌的车联系统。在合资品牌中,我们发现,各家的车联网系统也好、车机也好,其整体表现都比较中庸,能满足各种用车需求,但是也都没有带来太多亮眼的功能和设计。其实,当汽车行业进入到互联网时代之后,中国车企凭借着本土的网联体系优势,实现了快速的发展。今天,我们就来盘点一下,在各大自主品
众所周知,汽车作为日常生活中应用最多的出行工具,对驾驶员有着一定的门槛,不仅需要眼观六路也要耳听八方。但随着自动驾驶和智能网联技术的高速发展,新一代汽车产品不仅在逐步解放驾驶员的双手,也让开车变得越来越容易。我们经常听说“聪明的车”和“智慧的路”,二者的协同也是当下行业发展的一大趋势,当“聪明的车”
Silicon Labs(亦称“芯科科技”)日前协助连接标准联盟(Connected Standard Alliance, CSA)产品安全工作组(PSWG)发布-物联网设备安全规范1.0(IoT Device Security Specification 1.0),以及附带的认证计划和产品安全验证标志。这一开创性举措旨在建立统一的物联网网络安全标准和认证计划,为制造商提供一站式解决方
在选购新车时,具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级,了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级;作为发展路线图的一部分,Euro NCAP一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始,只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数,因此会引导汽车制造商从间接传感方案(如开门逻辑、压