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  • 全栈式持续助力新能源车电力创新,泰克参加ATC汽车测试技术周
    发布日期:2024-04-28     283
    第三届汽车测试技术周于2024年3月21日-22日在上海举行,技术领先的测试和测量解决方案提供商泰克携新能源汽车全栈式测试解决方案参与了此次盛会。作为汽车行业值得信赖的测试测量专家,泰克为新能源汽车行业提供全栈式测试解决方案,从初期的器件选择到最终的产品认证多个测试环节助力产业应对AI浪潮下的技术革新。ATC汽车技
  • 发挥储能战略作用,专家建言应构建钢铁储能系统
    发布日期:2024-04-26     243
    新型储能作为战略性新兴产业,正日益成为我国建设新型电力系统的关键技术,未来前景可期。4月23日,在由江苏省发展和改革委员会、江苏省工业和信息化厅指导,冶金工业规划研究院、江苏省储能行业协会主办,江苏昆仑互联科技有限公司承办的“新型储能助力钢铁行业能源转型专题论坛”上,江苏省储能行业协会名誉会长、省政府原
  • 氢能‌源汽车长距离‍测试成功,新能源汽车​领域迎来革新
    发布日期:2024-04-23     271
    随着科技的飞速发展和环保理念的深入人心,新能源汽车已成为全球汽车产业的热点。‌近日,央视权威报道,我国氢⁢能源‌汽车长距离跨区_域运输测试圆满完成,标志着在汽车动力领域真正迎来了新能源时代。 这一突破性的进展不仅为我国新能源汽车产业注入⁠了新的活力,也向全球展示了中国在清洁能源技术方面 的领⁢先地位。长
  • 中国新能源汽车产业链坚定走全球化之路
    发布日期:2024-04-23     183
    2023年3月,匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下,欧洲街头不仅看得见蔚来汽车,多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保守的欧洲消费者更容易接受电动汽车。当下,欧美对于快速发展的中国新能源汽车产业持两种
  • 动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50%
    发布日期:2024-04-22     233
    4月22日消息,随着新能源汽车和储能行业的蓬勃发展,电池需求持续增长,但新能源汽车用电池在总装车量中的比例却呈现下降趋势。根据乘联会的数据,2020年动力电池的装车率为76%,而到了2021年这一比例降至70%,2022年进一步下降至54%,2023年则是50%。值得关注的是,2024年1月至3月,装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。分析
  • 欧美“双反”风波再起、手段升级,新能源制造或陷入拉锯战
    发布日期:2024-04-16     372
    4月以来,欧盟通过《外国补贴条例》,相继对我国光伏、风电企业展开反补贴调查。美国方面,财长耶伦在4月4日到4月9日访华前后多次提及所谓中国新能源产能过剩问题,也被视为进一步加码贸易限制措施的信号。愈发严峻的海外市场环境,让我国新能源企业感受到了不小的压力。贸易限制措施升级4月以来,欧盟几乎每周都会向我国新
  • 学习华为、智米“求变”新能源,奇瑞还需卸下“旧壳”
    发布日期:2024-04-15     268
    今年62岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12日当晚,iCAR发布了两个全新序列产品,试图以别具一格的新车造型,抓住年轻消费群体的眼球。两个序列
  • 推进新能源汽车创新,2024年政策助力换代加速增长!
    发布日期:2024-04-15     222
    政策支持新能源车更新换代商务部等部门联合发布行动方案,旨在加快国三及以下排放标准乘用车淘汰,并力争到2025年实现报废汽车回收量较2023年增长50%,2027年翻倍。该方案还将提供财政金融支持,完善报废车回收拆解体系,促进二手车交易和汽车流通消费创新发展。县域充换电设施建设获推进财政部等部门联合发布通知,计划于2
  • 宁德时代2023动力电池装机量全球第一 国产厂商拿下超2/3份额
    发布日期:2024-04-12     331
    4月11日消息,今天市场研究机构Counterpoint发布了全球电动汽车电池跟踪报告,中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。报告显示,2023年全球电动汽车电池装机容量增长44%,每辆车的平均电池容量也有所增加增加。其中宁德时代的市场份额达到了35%,占据了全球1/3的市场份额;同样来自中国的比亚迪的市场份额为16%,
  • 西方国家竞争不过我们,竞口风一转:新能源汽车不环保,目前有两大问题
    发布日期:2024-04-12     248
    西方世界可真有意思,本来他们借口碳中和,就大力推广新能源汽车。而我国也是实在人,很快就按照他们的意思将新能源汽车做到了世界顶尖位置。于是西方世界又立刻改变了口风,表示新能源汽车会污染环境了。这到底是什么操作,说保护环境的是他们,说污染环境的也是他们。这才几年过去,事情为什么会发生如此大的变化?当时美

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