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  • 新能源汽车EMC测试与设计研究
    发布日期:2024-05-07     121
    引言汽车电磁兼容问题由来已久。传统汽车由于点火系统、发电系统、直流电机驱动系统等会产生电磁干扰,干扰不但影响车外接收机的正常使用,也会影响到车内接收机的使用和零部件的工作。纯电动、混合动力、燃料电池等新能源汽车由于电驱动系统、高压附件(DC/DC,DC/AC 等)的使用,其电磁干扰问题更为严重,整车 EMC 性能更
  • 挥别续航里程焦虑,打造电动车优化充电策略
    发布日期:2024-05-06     98
    汽车产业经历了重大变革,终于迎来了软件定义汽车时代。软件实现了安全性、舒适性和永续性,这在十年前是不可能的。而随着电动车的日益普及和自动驾驶汽车的出现,汽车业正在寻求快速应对挑战并保持创新的途径。实验室模拟确保互操作性在实验室中进行模拟,才是验证并确保电动车和充电桩互操作性的最佳方法。关注电动车发展
  • 韩媒:中国电车和电池席卷欧洲 韩企地位将受威胁
    发布日期:2024-04-29     123
    近日,CNMO注意到,据韩国《朝鲜日报》报道,中国电动汽车及电池产业在欧洲市场的迅速崛起引发了关注,其日益增强的影响力可能对韩国相关企业在该地区的地位构成潜在威胁。文章指出,欧洲市场对中国电动车和电池产品的依赖度持续攀升,若中国厂商的市场份额持续扩大,韩国企业或将面临在欧洲市场竞争地位的挑战。韩国动力电
  • 车载充电器是双赢解决方案
    发布日期:2024-04-28     137
    电动车 DC- DC 快速充电最好由车载转换器来解决,而不是更多的充电站Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法,能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题(出自 Nick Flaherty)。许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组,而不是 800V 的版本。2020 年,全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器,但仅有 2%
  • 电动车电机定子测试方案
    发布日期:2024-04-24     116
    电动车作为绿色朝阳产业,通过对能源、环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用,而电动车的心脏——电机,为车辆提供了动力源,所以电机的测试就变得尤为重要,这直接关乎到车辆的运行状态,只有满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此艰巨的任务。针对电动车电机测试台,我们通常要做定子测试、轮毂性能测试、平衡
  • 氢能‌源汽车长距离‍测试成功,新能源汽车​领域迎来革新
    发布日期:2024-04-23     151
    随着科技的飞速发展和环保理念的深入人心,新能源汽车已成为全球汽车产业的热点。‌近日,央视权威报道,我国氢⁢能源‌汽车长距离跨区_域运输测试圆满完成,标志着在汽车动力领域真正迎来了新能源时代。 这一突破性的进展不仅为我国新能源汽车产业注入⁠了新的活力,也向全球展示了中国在清洁能源技术方面 的领⁢先地位。长
  • 中国新能源汽车产业链坚定走全球化之路
    发布日期:2024-04-23     109
    2023年3月,匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下,欧洲街头不仅看得见蔚来汽车,多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保守的欧洲消费者更容易接受电动汽车。当下,欧美对于快速发展的中国新能源汽车产业持两种
  • 动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50%
    发布日期:2024-04-22     125
    4月22日消息,随着新能源汽车和储能行业的蓬勃发展,电池需求持续增长,但新能源汽车用电池在总装车量中的比例却呈现下降趋势。根据乘联会的数据,2020年动力电池的装车率为76%,而到了2021年这一比例降至70%,2022年进一步下降至54%,2023年则是50%。值得关注的是,2024年1月至3月,装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。分析
  • 欧美“双反”风波再起、手段升级,新能源制造或陷入拉锯战
    发布日期:2024-04-16     268
    4月以来,欧盟通过《外国补贴条例》,相继对我国光伏、风电企业展开反补贴调查。美国方面,财长耶伦在4月4日到4月9日访华前后多次提及所谓中国新能源产能过剩问题,也被视为进一步加码贸易限制措施的信号。愈发严峻的海外市场环境,让我国新能源企业感受到了不小的压力。贸易限制措施升级4月以来,欧盟几乎每周都会向我国新
  • 学习华为、智米“求变”新能源,奇瑞还需卸下“旧壳”
    发布日期:2024-04-15     162
    今年62岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12日当晚,iCAR发布了两个全新序列产品,试图以别具一格的新车造型,抓住年轻消费群体的眼球。两个序列

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