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  • 韩国计划开发算力1000TOPS的高性能通用自动驾驶芯片
    发布日期:2024-05-09     245
    5 月 8 日消息,韩国产业通商资源部近日发布公告,计划开发高性能通用自动驾驶芯片,算力可达 1000TOPS。公告表示,韩国政府计划将目前针对个别企业的研发补贴转移到行业共同核心技术的研究中,同时将 10% 以上的补贴用于有挑战性、可能面临失败风险的创新项目上。高性能通用自动驾驶芯片是韩国产业通商资源部同外部专家遴选
  • 娥六号成功实施近月制动,顺利进入环月轨道
    发布日期:2024-05-09     238
    5 月 8 日消息,我国嫦娥六号月球探测器17 时 27 分在文昌航天发射场发射升空,搭乘长征五号遥八运载火箭。据央视新闻,今天,在北京航天飞行控制中心的精确控制下,嫦娥六号探测器成功实施近月制动,顺利进入环月轨道飞行。官方指出,近月制动是嫦娥六号探测器在飞行过程中的一次关键轨道控制。嫦娥六号探测器飞临月
  • 特斯拉有望在华测试无人驾驶出租车:但FSD落地尚需时间
    发布日期:2024-05-09     233
    5月8日消息,日前马斯克极速访华引发了公众对特斯拉FSD落地中国的猜想。而据最新报道,特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”,对此,中国或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。上月初,马斯克表示特斯拉将在今年8月8日发布Robotaxi产品,在马斯克的规划设想中,特斯拉将制造一种无人驾驶汽
  • 中国联通推出车联网AI大模型,助力汽车产业创新加速
    发布日期:2024-05-09     485
    在数字化转型的浪潮中,人工智能(AI)逐渐成为推动社会进步和经济增长的新质生产力。今年,“人工智能+”更是首次被写入政府工作报告中,引起了全社会的广泛热议。AI大模型作为集大成者,不仅在技术层面实现了突破,更在国家战略层面扮演着至关重要的角色。在大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力的过程中,AI大
  • 汽车直连卫星业务闪亮登场,卫星产业亟需打开大众市场
    发布日期:2024-05-09     263
    近日,中国电信和比亚迪携手打造的汽车直连卫星业务正式面向市场,此款应用依托于中国自主研发的“天通一号”卫星移动通信系统,为车载通信提供了更完备的通信手段。随着汽车直连卫星业务的加入,卫星互联网应用不断扩大。汽车直连卫星业务为极端场景解围汽车直连卫星业务除了用在一些网络无法覆盖地区外,还可应用在一些极
  • 英特尔联合多家日企组建后端工艺自动化联盟,目标2028年实现技术商业化
    发布日期:2024-05-09     238
    5 月 7 日消息,据雅马哈发动机官网,英特尔将同包括其在内的 14 家日本企业和机构联合开发半导体后端制造过程自动化技术,目标 2028 年前实现技术商业化。该合作组织名为“半导体后端工艺自动化与标准化技术研究联盟”(英文名 Semiconductor Assembly Test Automation and Standardization Research Association,简称&nb
  • 美国撤销高通英特尔对华为出口许可
    发布日期:2024-05-09     204
    5月8日消息,据多家国外媒体报道,美国进一步收紧了对华为的出口限制,撤销了芯片企业高通和英特尔公司向华为出售半导体的许可证。同日美国商务部也证实,已“撤销了对华为的部分出口许可”,但并没有透露具体有哪些美企受到影响。有消息人士透露,美国政府的最新举措将直接影响华为手机和笔记本电脑的芯片供应,受影响的公
  • SK海力士宣布开发新一代移动端NAND闪存解决方案ZUFS 4.0
    发布日期:2024-05-09     241
    5 月 9 日消息,SK 海力士公司今日宣布,公司开发出用于端侧(On-Device)AI 的移动端NAND闪存解决方案产品“ZUFS(Zoned UFS)4.0”。端侧(On-Device)AI 即指在设备本地运行的人工智能服务,而非依赖于云端服务器进行计算,由智能手机或 PC 等终端设备自行收集信息并进行运算,可提升 AI 功能的反应速度、加
  • 适用于自动驾驶 (ADAS) 平台的 ASIL-Ready 智能供电与监控解决方案
    发布日期:2024-05-08     190
    功能安全成为汽车行业关注焦点近年来汽车行业在追求自动化、互联化、电气化和服务化方面取得了快速进步,而支撑这些领域各种创新的重中之重,则是对功能安全的关注。在最高等级的安全性变得越来越重要的同时,安全标准也越来越严格、具体和新颖。对于此类“安全关键型(Functional Safety)”汽车应用,MPS推出了MPSafe 汽车级
  • 用于电动汽车快速充电的双向拓扑:优化尺寸、功率、成本或简单性的选择
    发布日期:2024-05-08     282
    开发中的电动汽车(EV) 直流快速充电器现在必须满足比已安装的充电器更严格的规格。这一高要求源于两个市场压力:首先,为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电速度。其次,需要实现双向功率流,以支持新的车辆到电网(V2G)和车辆到建筑物(V2B)应用,随着更多能源由风能和太阳能等波动能源产生,该技术将

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