• 宁愿损失20亿美元,福特也要再砍电动车业务
    发布日期:2024-08-22     208
    美东时间8月21日周三,由于福特电动汽车业务持续亏损,福特宣布调整了他们的电动汽车战略,取消推出全电动三排座SUV,此举可能让福特损失约19亿美元。除了取消已经推迟的三排座电动SUV,福特还决定进一步推迟一款新一代电动皮卡的发布,并将用于电动汽车的资金占比从原来的40%减少到30%。此外,福特在周三还宣布他们将调整电
  • 香港国际ESG联盟:“新型储能”迎来重要发展时点
    发布日期:2024-06-24     306
    一、引言随着全球环保意识的日益增强,企业社会责任(ESG)已经成为资本市场的重要组成部分。在这样一个背景下,香港国际ESG联盟应运而生,致力于推动ESG理念在香港及国际的实践,尤其是在能源储能发展领域。本篇文章将探讨香港国际ESG联盟的角色和影响,以及能源储能发展的现状与前景。二、香港国际ESG联盟的推动作用1. 提
  • 劳斯莱斯提出柴电混合动力系统
    发布日期:2024-06-20     244
    隐身(Stealth)是指不容易被发现,在战场环境中,隐身效果愈好就愈有优势,所以它仅适用于高科技战机和潜水艇,同样适用于陆军。为了让装甲车更加隐秘,英国劳斯莱斯集团(Rolls-Royce)在2024欧洲国际防务展(2024 Eurosatory)首次推出了一种新概念的油电混合动力系统,动力功率更高,而且还更容易隐藏。新阿特拉斯
  • 消息称蔚来重组智驾团队,用端到端大模型实现高阶智能驾驶
    发布日期:2024-06-20     268
    晚点 LatePost 报道称,蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾
  • 欧盟对中国电动汽车征税引争议,汽车制造商纷纷发声
    发布日期:2024-06-17     222
    日前,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。其中,对比亚迪电动汽车加征17.4%的关税,对吉利电动汽车加征20%的关税,对上汽集团电动汽车加征38.1%的关税,理由是所谓的过度补贴。该公告还指出,中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称,如
  • 关于储能系统设计,你必须要知道的这些干货细节
    发布日期:2024-06-17     574
    储能系统 (Energy storage system)在建设低碳世界的过程中发挥着关键作用,也是目前最蓬勃发展的工业应用之一。究其原因,主要包括各国以脱碳目标为主导的积极政策、新能源应用快速发展过程中对光伏发电等可再生能源存储和控制的需求,以及锂离子电池成本的不断降低。储能系统在应用方面与光伏系统和电动汽车充电站密
  • 吉利汽车与意法半导体签署碳化硅长期供应协议
    发布日期:2024-06-13     205
    ·意法半导体第三代SiC MOSFET助力吉利相关品牌纯电车型提高电驱能效·双方成立创新联合实验室,共同推动节能智能化电动汽车发展2024年6月4日,中国北京--服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)与全球汽车及新能源汽车龙头制造商吉利
  • Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单
    发布日期:2024-06-13     253
    推动去碳化需要可持续的减排解决方案,电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一,将交流电转换为直流电,为汽车高压电池充电。MicrochipTechnology(微芯科技公司)今日宣布推出车载充电器(OBC) 解决方案,其采用精选汽车级数字、模拟、连
  • 全国最大光伏储能充换电一体站试运营
    发布日期:2024-06-06     301
    记者从安吉县交投集团获悉,安吉绿色低碳综合供能链项目一期首站——鞍山站近日投入试运营。据悉,这是目前全国最大的光伏储能充换电一体站。去年底,安吉县启动工程运输车纯电动化更新,作为新能源工程车充换电配套的鞍山站也加快了建设步伐。鞍山站位于递铺街道鞍山村,占地106亩,配备了4.2兆瓦的光伏发电和8388千瓦时的
  • 电动汽车直流充电桩设计指南完整版来了,全干货!
    发布日期:2024-06-06     1209
    目前,全球已推出或即将推出 20 多款配备 800 V 系统的车型,提供超过350kW 充电功率的快速充电站已广泛普及。预计充电模块将朝着更高功率和更高效率的趋势发展。通过采用合适的功率元件、拓扑结构以及坚固耐用的控制器,我们将拥有更多大功率充电站,在解决用户续航焦虑的同时减少碳排放。本文将介绍电动汽车直流充电桩设计

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