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随着汽车日趋智能化发展,座舱体验、辅助驾驶等需求都使车用存储器的容量和性能需求不断攀升。车载电子设备及ECU单元的不断增加,使汽车电子电气设计越来越复杂,传统的分布式的架构已经越来越走向集中化。这也相应的对车载存储方案提出新的需求和挑战。如何为客户提供舒适的使用体验、提高安全性,并降低开发成本,成为存储
5 月 11 日消息,由多方企业和机构组成的日本联合研究团队昨日发布了 Fugaku-LLM 大模型。该模型的最大特色就是其是在 Arm 架构超算“富岳”上训练的。Fugaku-LLM 模型的开发于 2023 年 5 月启动,初期参与方包括富岳超算所有者富士通、东京工业大学、日本东北大学和日本理化学研究所(理研)。而在 2023 年 8 月,另外三家
5 月 10 日消息,长城汽车今日举行年度股东大会交流会,董事长魏建军、总裁穆峰等多名高管出席,针对未来产品规划、技术路线等进行详细披露。针对下一代固态电池,长城汽车管理层称目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。在快充技术方面,长城汽车管理层称 4
5月9日消息,今天,国家信息光电子创新中心宣布,和鹏城实验室的光电融合联合团队完成了2Tb/s硅光互连芯粒(chiplet)的研制和功能验证。这也是在国内首次验证了3D硅基光电芯粒架构,实现了单片最高达8×256Gb/s的单向互连带宽。发射芯粒据介绍,团队在2021年1.6T硅光互连芯片的基础上,进一步突破了光电协同设计仿真方法,
5 月 10 日消息,“晚点 LatePost”今晚宣称独家获悉,特斯拉为 4680 电池部门任命了新的负责人博纳・埃格尔斯顿(Bonne Eggleston),他随后召开部门全员会,宣布暂停裁员,但必须在年底完成降本目标—— 特斯拉自产的 4680 电池要比向松下、LG 新能源等供应商采购的同类电池便宜。博纳此前担任 4680 电池高级总监,
5月10日消息,据国外媒体报道,英伟达的Blackwell系列人工智能GPU才开始出货不就,其下一代架构就已经开始浮出水面。报道称,英伟达新架构的代号为“Rubin”,是以美国天文学家Vera Rubin来命名。预计将在性能上实现跨时代的飞跃,同时重点关注降低功耗,以应对未来计算中心的扩展需求。据分析师郭明錤透露,基于“Rubin”架
5月9日消息,今天,国家信息光电子创新中心宣布,和鹏城实验室的光电融合联合团队完成了2Tb/s硅光互连芯粒(chiplet)的研制和功能验证。这也是在国内首次验证了3D硅基光电芯粒架构,实现了单片最高达8×256Gb/s的单向互连带宽。发射芯粒据介绍,团队在2021年1.6T硅光互连芯片的基础上,进一步突破了光电协同设计仿真方法,
5 月 8 日消息,当地时间 5 月 7 日,太阳能科技公司隆基绿能在西班牙马德里宣布晶硅电池效率新纪录,并推出全新一代组件产品 Hi-MO 9。经德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)认证,隆基自主研发的背接触晶硅异质结太阳电池(HBC)光电转换效率达到 27.30%,再次刷新了单结晶硅光伏电池转换效率的世界纪录。这是继 2023 年
5 月 8 日消息,我国嫦娥六号月球探测器17 时 27 分在文昌航天发射场发射升空,搭乘长征五号遥八运载火箭。据央视新闻,今天,在北京航天飞行控制中心的精确控制下,嫦娥六号探测器成功实施近月制动,顺利进入环月轨道飞行。官方指出,近月制动是嫦娥六号探测器在飞行过程中的一次关键轨道控制。嫦娥六号探测器飞临月
5 月 7 日消息,据雅马哈发动机官网,英特尔将同包括其在内的 14 家日本企业和机构联合开发半导体后端制造过程自动化技术,目标 2028 年前实现技术商业化。该合作组织名为“半导体后端工艺自动化与标准化技术研究联盟”(英文名 Semiconductor Assembly Test Automation and Standardization Research Association,简称&nb